Olá meu caros leitores, depois da excelente e óptima notícia da minha participação no Campeonato do Mundo de Laser 4.7, recebi agora a notícia que muito me honra do convite da Federação Portuguesa de Vela, de poder representar o meu país no campeonato mais importante em termos de Vela para os jovens do mundo inteiro, ou seja, Volvo Youth Sailing ISAF World Championshio 2009, em Búzios (Brasil), onde vou reprensentar Portugal na classe Laser Radial, o que muito me orgulha. Até lá, muito treino.
Peço desculpa por me ausentar quase um mês (:P) mas há que fazer pela vida e dar o nosso melhor nas competições que nos são merecidas e naquelas que somos convocados para.
Treinem muito porque só com muito esforço, dedicação e sacrifício é que se chega a algum lado. Lutem pelo que querem e certamente verificarão resultados bastante alegres.
Beijinhos.
terça-feira, 2 de junho de 2009
segunda-feira, 18 de maio de 2009
Notícia de Imprensa no "Postal do Algarve"
Postal do Algarve:
" XX Campeonato Nacional de Juniores em Vela
Inês Sobral é campeã nacional de Laser 4.7
Velejadora tavirense garantiu entrada no Mundial do Brasil
As velejadoras tavirenses do Clube Náutico de tavira, Inês Sobral e Rita Rosário, e os seus treinadores deslocaram-se a Matosinhos para participar no XX Campeonato de Portugal de Juniores que se disputou de 23 a 26 de Abril, tendo Inês Sobral conseguido o título de campeã nacional na classe Laser 4.7.
No caso de Rita Rosário, a deslocação não correu da melhor forma, depois de muito ter treinado acabou por se ver impedida de participar por razões de saúde.
Já Inês Sobral foi também segunda classificada absoluta entre masculinos e femininos, após quatro dias de regatas extremamente difíceis, quer em termos técnicos, quer em termos físicos.
Com este resultado, a velejadora conquistou o lugar para representar Portugal no próximo Campeonato do Mundo de Laser 4.7 que se vai realizar em Búzios, no Brasil, de 24 a 31 de Julho, integrada na Selecção Nacional da Federação Portuguesa de Vela.
A velejadora participou ainda recentemente no Campeonato Nacional da Classe Splash que se realizou de 1 a 3 de Maio em Albufeira, organizado pelo MYCA, terminando o campeonato em primeiro lugar e sagrando-se também nesta classe campeã nacional absoluta e campeã nacional feminina.
As velejadoras e respectivos responsáveis agradeceram o apoio prestado a esta deslocação a Matosinhos pelas Juntas de Freguesia de Santa Maria, Santiago, Santa Luzia e Conceição e aos seus respectivos presidentes."
Como este jornal tem sempre um balanço positivo e negativo das notícias apresentadas, desta vez o balanço positivo foi para o Clube Náutico de Tavira com o seguinte destaque:
" Sobe & Desce
Velas ao Vento
O Clube Náutico de Tavira continua a marcar pontos nas grandes competições e, desta feita, foi a velejadora Inês Sobral que garantiu o título de campeã nacional feminina em juniores, na classe Laser 4.7, e o segundo lugar absoluto. A jovem tavirense ganhou assim quase tudo o que havia a ganhar e sonha já com os ventos do Brasil, onde vai integrar a selecção portuguesa que vai disputar o Campeonato Mundial.".
Obrigada.
quarta-feira, 6 de maio de 2009
Campeonato Nacional de Splash - 1,2 e 3 de Maio 2009 - Albufeira
Decorreu nos dias 1, 2 e 3 de Maio o Campeonato Nacional de Splash no MYCA (Marina Yate Club Albufeira), no qual eu participei a título de convite, prova que correu dentro das minhas expectativas visto que já tinha tido contacto com esta embarcação por já ter anteriormente realizado duas provas nacionais e o Campeonato Mundial de Splash em 2008, no qual terminei na frota de ouro, que decorreu em Tavira. Senti-me confortável e sem grande esforço físico, mais tentando fazer as regatas tecnicamente correctas.
No primeiro dia realizámos duas regatas de intensidade média de 10 nós, com alguma, mas não muita, ondulação, e com alguns saltos de vento. Duas regatas estritamente técnicas e tendo em conta o peso de alguns dos velejadores, de muita paciência. Neste dia acabei a primeira regata em primeiro lugar e na segunda regata acabei em quarto lugar também devido a uma boa largada mas um posicionamento errado na linha, dado que estava a “dar” mais da bóia enquanto que eu larguei do barco da comissão em primeiro lugar mas houve um salto de vento que eu não apanhei enquanto velejava em direcção a terra e um pouco mais chegada à mesma. Na geral do mesmo dia classifiquei-me no terceiro lugar, empatada com o segundo e a apenas um ponto do primeiro lugar.
No segundo dia o vento soprava bastante forte, rondando os dezoito e os vinte nós, com muita ondulação e uma técnica elevada para “combater” a vaga grande e curta. Ainda chegámos a sair do sítio onde os nossos barcos se situavam, embora quando estávamos quase a sair a barra o júri passou por nós mandando-nos regressar de imediato porque a bandeira “D” ainda não tinha sido içada. Felizmente não nos aconteceu nada. Voltámos a pôr os barcos em segurança e quietos nos respectivos lugares, velas em baixo, aguardando por uma resposta do júri enquanto que o nosso responsável foi falar com o mesmo para saber se nós realmente íamos realizar regatas nesse mesmo dia. O júri pensou bem e chegou à conclusão que o melhor era a classe Splash ficar em terra, e assim foi.
Nessa mesma tarde houve uma alteração no quadro de avisos e as regatas do dia seguinte iam começar uma hora mais cedo.
No terceiro dia o vento estava basicamente o mesmo que no dia anterior mas creio que o vento estava um pouco mais forte que no Sábado. Pensávamos nós que não íamos para dentro de água mas não foi o que aconteceu. Neste dia realizámos mais duas regatas porque esse era o mínimo necessário para o campeonato ser válido. Neste dia classifiquei-me em primeiro lugar na primeira regata e em segundo na segunda regata, classificando-me assim em primeiro lugar da geral.
Sagro-me desta vez campeã nacional absoluta e campeã nacional feminina, com destaque.
Agradeço muito à Organização e à Comissão de Regatas que foram muito prestáveis e tiveram uma prestação bastante agradável a meu ver, dado também que o Marina Yate Club Albufeira é relativamente novo, embora as condições não sejam as ideais mas para lá caminham.
Desejo-vos uma boa continuação de época e bons ventos para todos.
No primeiro dia realizámos duas regatas de intensidade média de 10 nós, com alguma, mas não muita, ondulação, e com alguns saltos de vento. Duas regatas estritamente técnicas e tendo em conta o peso de alguns dos velejadores, de muita paciência. Neste dia acabei a primeira regata em primeiro lugar e na segunda regata acabei em quarto lugar também devido a uma boa largada mas um posicionamento errado na linha, dado que estava a “dar” mais da bóia enquanto que eu larguei do barco da comissão em primeiro lugar mas houve um salto de vento que eu não apanhei enquanto velejava em direcção a terra e um pouco mais chegada à mesma. Na geral do mesmo dia classifiquei-me no terceiro lugar, empatada com o segundo e a apenas um ponto do primeiro lugar.
No segundo dia o vento soprava bastante forte, rondando os dezoito e os vinte nós, com muita ondulação e uma técnica elevada para “combater” a vaga grande e curta. Ainda chegámos a sair do sítio onde os nossos barcos se situavam, embora quando estávamos quase a sair a barra o júri passou por nós mandando-nos regressar de imediato porque a bandeira “D” ainda não tinha sido içada. Felizmente não nos aconteceu nada. Voltámos a pôr os barcos em segurança e quietos nos respectivos lugares, velas em baixo, aguardando por uma resposta do júri enquanto que o nosso responsável foi falar com o mesmo para saber se nós realmente íamos realizar regatas nesse mesmo dia. O júri pensou bem e chegou à conclusão que o melhor era a classe Splash ficar em terra, e assim foi.
Nessa mesma tarde houve uma alteração no quadro de avisos e as regatas do dia seguinte iam começar uma hora mais cedo.
No terceiro dia o vento estava basicamente o mesmo que no dia anterior mas creio que o vento estava um pouco mais forte que no Sábado. Pensávamos nós que não íamos para dentro de água mas não foi o que aconteceu. Neste dia realizámos mais duas regatas porque esse era o mínimo necessário para o campeonato ser válido. Neste dia classifiquei-me em primeiro lugar na primeira regata e em segundo na segunda regata, classificando-me assim em primeiro lugar da geral.
Sagro-me desta vez campeã nacional absoluta e campeã nacional feminina, com destaque.
Agradeço muito à Organização e à Comissão de Regatas que foram muito prestáveis e tiveram uma prestação bastante agradável a meu ver, dado também que o Marina Yate Club Albufeira é relativamente novo, embora as condições não sejam as ideais mas para lá caminham.
Desejo-vos uma boa continuação de época e bons ventos para todos.
quinta-feira, 30 de abril de 2009
Campeonato de Portugal de Juniores - Clube Naval de Leça - 23 a 26 de Abril de 2009
Olá meus seguidores ansiosos por notícias, que eu sei.
Então estou novamente aqui para vos informar das "escaldantes" notícias do meu intenso Campeonato de Portugal de Juniores, na classe 4.7, com grande garra e entusiasmo.
Então estou novamente aqui para vos informar das "escaldantes" notícias do meu intenso Campeonato de Portugal de Juniores, na classe 4.7, com grande garra e entusiasmo.
Em geral, este campeonato foi um dos melhores que eu já estive, que apresentou diversas condições atmosféricas, foi, como se costuma dizer, "à vontade do freguês", ou seja, para todos e para todos os gostos.
O campeonato decorreu desde 23 a 26 de Abril, de Quinta-feira a Domingo, com muitas esperanças adquiridas e com muito treino antes desta prova tão importante.
O primeiro dia foi um dia completamente normal, sem nervoso miudinho, com a cabeça no lugar e essencialmente o prazer de ir mais um dia fazer o que realmente gosto: andar à vela. Digam lá que não vos dá um prazer realmente grande?
Bem, voltando ao assunto que aqui me traz, vou prosseguir com a minha mensagem do Portugal de Juniores.
Com o vento a soprar entre os 5/10 nós com pouca vaga, obtive, no primeiro dia (Quinta-feira), um 12º e um 4º lugar, classificando-me assim na quinta posição da geral desse mesmo dia.
Foi definitivamente no segundo dia do campeonato que esteve mais vento e as condições um pouco mais adversas em relação ao dia anterior. O vento soprava entre os 15/20 nós com muita ondulação, onde foi necessária muita estratégia e principalmente aguentar o barco e "trabalhá-lo" bem. Classifiquei-me no 1º lugar da geral com mais um 1º e 2º lugar obtidos no mesmo dia.
No terceiro dia de regata as condições mantiveram-se ligeiramente as mesmas embora atendendo à questão que o vento diminuiu razoavelmente, conseguindo assim um 6º, um 22º e um 2º lugar, um dia com muitos saltos de vento e bastante azar, diga-se de passagem. Creio também que dá para verificar esse mesmo factor na segunda regata do dia, tirando assim um 22º lugar, descendo para a 2ª posição da geral.
No último dia as condições ascenderam para as mesmas que no segundo dia, embora um pouco mais estáveis. Obtive um 2º e um 6º lugar, dado que na última regata fiz um esforço tremendo porque me virei na popa (na primeira), fazendo depois um esforço enorme para recuperar os lugares que me eram devidos.
Acabando assim os intensos quatro dias de regatas, dou os meus parabéns à Comissão de Regatas que fez sempre de tudo para que os velejadores estivessem a usufruir das melhores condições e segurança possíveis e à restante organização que também teve muito trabalho. Embora tenha havido algumas confusões, no fim acaba sempre tudo bem.
Sagro-me assim vice-campeã nacional absoluta e campeã nacional femenina, com destaque e grande valor. Em virtude destes resultados, passei a integrar a Selecção Nacional de Laser 4.7 que vai disputar o Campeonato Mundial em Búzios, no Brasil. Obrigada por tudo meus atenciosos leitores e aguardo notícias de todos vós perante esta notícia agradável que me custou muito mas os resultados acabam sempre por aparecer.
Bom resto de época.
segunda-feira, 20 de abril de 2009
18 e 19 de Abril - Campeonato do Algarve - Tavira
Caros leitores, este fim-de-semana decorreu em Tavira a última prova do Campeonato do Algarve, na qual eu estive a competir na classe Laser Radial.
No Sábado, a Comissão mandou as frotas (Optimist, Laser e Europe) para a água por volta do 12:00h mas, embora nos tenham mandado a essa hora, a minha primeira largada só se deu eram já quase 14:00h, por esperar por atletas e também devido à extrema quantidade de bandeiras negras que foram expostas na classe Optimist. As condições eram ligeiramente desconfortáveis, para mim, mas eu aguentei-me. Foram realizadas três regatas nas quais fiquei classificada com dois segundos lugares e um primeiro. A média de intensidade do vento foi entre os 15 e os 17 nós, com rajadas ligeiras e superiores à média, ondulação normal e uns quantos saltos de vento. Na geral do mesmo dia estava classificada em primeiro lugar.
No Domingo foram apenas realizadas duas regatas, como é habitual, nas quais em terminei em 2º e 1º lugar. As condições estavam um pouco diferentes das do dia anterior dado que o vento estava no quadrante Norte, com muitos saltos de vento, o vento a rondar os 14/16 nós com pouco vaga.
Terminei a última prova do Campeonato do Algarve em 1º lugar, realizando assim três regatas em Laser 4.7 e, contando com esta, mais três regatas em Laser Radial, somando assim um total de seis regatas deste tão conhecido campeonato.
Também gostava de salientar o facto de que realmente nem os do próprio clube reconhecem a sua velejadora dado que quando os próprios vão entregar o prémio se enganam, inacreditavelmente, quando vão expôr a entidade oficial por quem eu compito (Clube Náutico de Tavira), enganam-se, quase dizendo outro clube que eu sinceramente desconheço.
Sem mais outros comentários a revelar, termino assim o meu post neste tão "quase conhecido" blog de...Inês Sobral. :D
Obrigada e desejo-vos tudo de bom :)
P.S: É já quarta-feira que vou de viagem para o Porto para realizar a tão esperada regata, o nacional, o Portugal de Juniores. Estou ansiosa e muito nervosa com os resultados mas, vou fazer de tudo para que me corra bem. "Feel the boat", como uma sábia pessoa me disse.
No Sábado, a Comissão mandou as frotas (Optimist, Laser e Europe) para a água por volta do 12:00h mas, embora nos tenham mandado a essa hora, a minha primeira largada só se deu eram já quase 14:00h, por esperar por atletas e também devido à extrema quantidade de bandeiras negras que foram expostas na classe Optimist. As condições eram ligeiramente desconfortáveis, para mim, mas eu aguentei-me. Foram realizadas três regatas nas quais fiquei classificada com dois segundos lugares e um primeiro. A média de intensidade do vento foi entre os 15 e os 17 nós, com rajadas ligeiras e superiores à média, ondulação normal e uns quantos saltos de vento. Na geral do mesmo dia estava classificada em primeiro lugar.
No Domingo foram apenas realizadas duas regatas, como é habitual, nas quais em terminei em 2º e 1º lugar. As condições estavam um pouco diferentes das do dia anterior dado que o vento estava no quadrante Norte, com muitos saltos de vento, o vento a rondar os 14/16 nós com pouco vaga.
Terminei a última prova do Campeonato do Algarve em 1º lugar, realizando assim três regatas em Laser 4.7 e, contando com esta, mais três regatas em Laser Radial, somando assim um total de seis regatas deste tão conhecido campeonato.
Também gostava de salientar o facto de que realmente nem os do próprio clube reconhecem a sua velejadora dado que quando os próprios vão entregar o prémio se enganam, inacreditavelmente, quando vão expôr a entidade oficial por quem eu compito (Clube Náutico de Tavira), enganam-se, quase dizendo outro clube que eu sinceramente desconheço.
Sem mais outros comentários a revelar, termino assim o meu post neste tão "quase conhecido" blog de...Inês Sobral. :D
Obrigada e desejo-vos tudo de bom :)
P.S: É já quarta-feira que vou de viagem para o Porto para realizar a tão esperada regata, o nacional, o Portugal de Juniores. Estou ansiosa e muito nervosa com os resultados mas, vou fazer de tudo para que me corra bem. "Feel the boat", como uma sábia pessoa me disse.
sábado, 4 de abril de 2009
3ª PAN - CVAtlântico - 27, 28 e 29 de Março
Boas pessoal, demorei a cá vir mas mais vale tarde do que nunca. Vim-vos informar de como decorreu a última prova para o ranking nacional da minha classe Laser 4.7, no Clube Vela Atlântico, este fim-de-semana. Os três dias foram de grande emoção, entusiasmo e bastante esforço físico e mental, para aguentar a pressão.
O primeiro dia (Sexta-feira) foi de bastante calma e muito relaxado porque de facto sabia o que estava a fazer. Fizemos apenas uma regata e ganhei-a com alguma distância e conforto, sem muitas preocupações. O vento rondava os 20/25 nós, uma vaga com bastante oscilação e rajadas ligeiramente complicadas de aguentar.
No segundo dia as condições mantiveram-se mais ou menos as mesmas o que me deu para obter o mesmo resultado que no dia anterior. Houve um pequeno problema durante esta regata, dado que a bóia 3 descaiu para fora do percurso e a Comissão de Regatas nem sequer fez nada para avisar ou recuperar a bóia, o que fez com que todas as frotas, excepto um único "super-velejador" tenha, supostamente, feito o percurso correctamente, ou seja, completar um percurso impossível. Pronto, tudo bem, não há problema. Neste dia eu decidi apenas tomar o pequeno-almoço e como não aparentava ter fome não comi mais nada ao longo do dia, até à tarde. Quando decidi comer, comi demasiado rápido o que fez com que o meu estômago se ressentisse e tenha estado com vómitos, chegando mesmo a desmaiar em plena farmácia. Devido a este pequeno incidente decidi não realizar as regatas de Domingo dado que não me sentia em condições para forçar aquele esforço físico que teria que fazer; também não fui para o mar fazer regatas pela incompetência, arrogância e irresponsabilidade da Comissão de Regatas, o que achei bastante desagradável. Apesar das condições em que me encontrava, decidi não ir para dentro de água nesse dia tornando essa mesma atitude um protesto legítimo e pacífico contra uma Comissão de Regatas que no dia anterior não teve em consideração o esforço que os atletas tiveram para efectuar a regata e anulou a mesma evocando motivos, mais que não sejam "estranhos, só para não lhes chamar outra coisa, e como no Domingo tive que me levantar às 07:00h da manhã para às 09:00h sair para o mar, conforme nos tinha sido solicitado pela Comissão de Regatas alterando a hora da primeira regata, como já se tinha sucedido no dia anterior, essa mesma Comissão entendeu que os Laser 4.7 e a sua frota de 29 velejadores não eram importantes o suficiente e como tal à referida hora içaram a bandeira "D" para a frota Standard e Radial, visto ser nesta última frota que lá estavam as "estrelas" e tendo estas duas frotas realizado três regatas com condições extremamente razoáveis, tendo a frota de 4.7 ficado à espera que o Excelentíssimo Sr. Presidente da "Comissão de Regatas" se lembrasse de enviar a frota para a água já quando as condições atmosféricas, em termos de vento e ondulação, eram desaconselháveis para a realização de qualquer regata. Sendo assim, mais de metade da frota, incluindo-me, ficou em terra, não tendo realizado a dita regata de 10 minutos, sendo esta atitude entendida como um protesto à conduta incorrecta da "comissão de regatas". Quanto a este assunto não tenho mais nada a acrescentar. É de realçar que tomei esta atitude em conjunto com o meu treinador, mesmo estando eu no primeiro lugar da classificação geral provisória. Porque realmente custou-me fazer 700 km para realizar regatas e o que acho que foi feito foi uma falta de respeito para com os velejadores e quem os acompanha.
Até à próxima regata e peço imensas desculpas por tanta conversa e pela tremenda demora a escrever esta notícia, dado que já se passou mais que uma semana.
Agradecia desde já que comentassem esta notícia e dessem a vossa opinião a este meu desagrado pessoal.
Bons ventos.
O primeiro dia (Sexta-feira) foi de bastante calma e muito relaxado porque de facto sabia o que estava a fazer. Fizemos apenas uma regata e ganhei-a com alguma distância e conforto, sem muitas preocupações. O vento rondava os 20/25 nós, uma vaga com bastante oscilação e rajadas ligeiramente complicadas de aguentar.
No segundo dia as condições mantiveram-se mais ou menos as mesmas o que me deu para obter o mesmo resultado que no dia anterior. Houve um pequeno problema durante esta regata, dado que a bóia 3 descaiu para fora do percurso e a Comissão de Regatas nem sequer fez nada para avisar ou recuperar a bóia, o que fez com que todas as frotas, excepto um único "super-velejador" tenha, supostamente, feito o percurso correctamente, ou seja, completar um percurso impossível. Pronto, tudo bem, não há problema. Neste dia eu decidi apenas tomar o pequeno-almoço e como não aparentava ter fome não comi mais nada ao longo do dia, até à tarde. Quando decidi comer, comi demasiado rápido o que fez com que o meu estômago se ressentisse e tenha estado com vómitos, chegando mesmo a desmaiar em plena farmácia. Devido a este pequeno incidente decidi não realizar as regatas de Domingo dado que não me sentia em condições para forçar aquele esforço físico que teria que fazer; também não fui para o mar fazer regatas pela incompetência, arrogância e irresponsabilidade da Comissão de Regatas, o que achei bastante desagradável. Apesar das condições em que me encontrava, decidi não ir para dentro de água nesse dia tornando essa mesma atitude um protesto legítimo e pacífico contra uma Comissão de Regatas que no dia anterior não teve em consideração o esforço que os atletas tiveram para efectuar a regata e anulou a mesma evocando motivos, mais que não sejam "estranhos, só para não lhes chamar outra coisa, e como no Domingo tive que me levantar às 07:00h da manhã para às 09:00h sair para o mar, conforme nos tinha sido solicitado pela Comissão de Regatas alterando a hora da primeira regata, como já se tinha sucedido no dia anterior, essa mesma Comissão entendeu que os Laser 4.7 e a sua frota de 29 velejadores não eram importantes o suficiente e como tal à referida hora içaram a bandeira "D" para a frota Standard e Radial, visto ser nesta última frota que lá estavam as "estrelas" e tendo estas duas frotas realizado três regatas com condições extremamente razoáveis, tendo a frota de 4.7 ficado à espera que o Excelentíssimo Sr. Presidente da "Comissão de Regatas" se lembrasse de enviar a frota para a água já quando as condições atmosféricas, em termos de vento e ondulação, eram desaconselháveis para a realização de qualquer regata. Sendo assim, mais de metade da frota, incluindo-me, ficou em terra, não tendo realizado a dita regata de 10 minutos, sendo esta atitude entendida como um protesto à conduta incorrecta da "comissão de regatas". Quanto a este assunto não tenho mais nada a acrescentar. É de realçar que tomei esta atitude em conjunto com o meu treinador, mesmo estando eu no primeiro lugar da classificação geral provisória. Porque realmente custou-me fazer 700 km para realizar regatas e o que acho que foi feito foi uma falta de respeito para com os velejadores e quem os acompanha.
Até à próxima regata e peço imensas desculpas por tanta conversa e pela tremenda demora a escrever esta notícia, dado que já se passou mais que uma semana.
Agradecia desde já que comentassem esta notícia e dessem a vossa opinião a este meu desagrado pessoal.
Bons ventos.
segunda-feira, 23 de março de 2009
3ª PRR - Tavira , que desilusão
Após uma regata mais ou menos bem disputada na minha "terrinha", Tavira, termino na 7ª posição com um grande desagrado da minha parte. Como eu costumo dizer "ninguém perde em casa!", pois bem: eu perdi.
No primeiro dia, apesar de conhecer o campo de regatas como a palma da minha mão, fiz um vergonho 6º e 7º lugar na primeira e na segunda regata. Na terceira, consegui recuperar um pouco mais e subir até à terceira posição da regata.
Acabo na geral em 4º lugar, apenas a um ponto do 3º.
O pressão do vento rondava os 7/10 nós, ligeira vaga e, digo eu, bastante azar.
No segundo dia fiquei bastante pior caindo totalmente na classificação geral perdendo para o 7º lugar (acho que começou a ser o meu número do azar), e assim terminando esta Prova do Ranking Nacional, a última.
Este era um dos meus objectivos, ir ao Portugal de Juniores.
Para a semana irá decorrer no CNAtlântico a última PAN da época na qual tenho que fazer uma boa prestação para manter o meu lugar no ranking, actualmente em 1º lugar nacional, geral.
Espero que me corra melhor esta prova e vou, como sempre, dar o meu melhor.
No primeiro dia, apesar de conhecer o campo de regatas como a palma da minha mão, fiz um vergonho 6º e 7º lugar na primeira e na segunda regata. Na terceira, consegui recuperar um pouco mais e subir até à terceira posição da regata.
Acabo na geral em 4º lugar, apenas a um ponto do 3º.
O pressão do vento rondava os 7/10 nós, ligeira vaga e, digo eu, bastante azar.
No segundo dia fiquei bastante pior caindo totalmente na classificação geral perdendo para o 7º lugar (acho que começou a ser o meu número do azar), e assim terminando esta Prova do Ranking Nacional, a última.
Este era um dos meus objectivos, ir ao Portugal de Juniores.
Para a semana irá decorrer no CNAtlântico a última PAN da época na qual tenho que fazer uma boa prestação para manter o meu lugar no ranking, actualmente em 1º lugar nacional, geral.
Espero que me corra melhor esta prova e vou, como sempre, dar o meu melhor.
domingo, 15 de março de 2009
Campeonato do Algarve - Vila Real de Santo António
E de volta às notícias, como era de esperar, obviamente, anuncio-vos que esta regata foi um pouco, digamos, esquisita, devido aos tremendos saltos de vento que houve no primeiro dia, dado que no segundo não houve regatas devido à falta de vento.
Em ambas as regatas de Sábado estava nos 5 primeiros lugares perto do pódio embora entretanto o vento rode todo para o lado esquerdo do campo e os que lá estavam por engano saiam privilegiados, enfim, coisas da vida.
Terminei a 1ª em 4º lugar e a segunda em 9º lugar.
Não tenho muito que dizer acerca desta regata porque realmente para mim contou apenas como um simples treino, nada mais. Reparei alguns erros à popa e achei que estava com uma velocidade consideravelmente boa.
Na geral consegui obter um 7º lugar embora as seguintes classificações (6º, 5º, 4º, 3º e 2º) estavam apenas a 3 pontos. O primeiro destacou-se apenas com um ponto de diferença terminando com 9 pontos no total.
A próxima regata é "em casa" e espero que seja para ganhar, pelo menos vou fazer por isso.
Obrigada.
Em ambas as regatas de Sábado estava nos 5 primeiros lugares perto do pódio embora entretanto o vento rode todo para o lado esquerdo do campo e os que lá estavam por engano saiam privilegiados, enfim, coisas da vida.
Terminei a 1ª em 4º lugar e a segunda em 9º lugar.
Não tenho muito que dizer acerca desta regata porque realmente para mim contou apenas como um simples treino, nada mais. Reparei alguns erros à popa e achei que estava com uma velocidade consideravelmente boa.
Na geral consegui obter um 7º lugar embora as seguintes classificações (6º, 5º, 4º, 3º e 2º) estavam apenas a 3 pontos. O primeiro destacou-se apenas com um ponto de diferença terminando com 9 pontos no total.
A próxima regata é "em casa" e espero que seja para ganhar, pelo menos vou fazer por isso.
Obrigada.
terça-feira, 10 de março de 2009
2ª PAN em Sesimbra, 7 e 8 de Março de 2009
E assim se realizou e finalizou a 2ª PAN Centro realizada em Sesimbra nos dias 7 e 8 de Março com condições bastante razoáveis para velejar.
Chegámos ao clube de Sesimbra por volta das 10:00h após uma longa viagem desde Tavira até lá, descarregámos os barcos e retirámos as capas dos mesmos de forma a ficar tudo arrumado, como toda a gente gosta de ter. A hora prevista para ser içada a bandeira D (para irmos para dentro d'água) era para ser às 11:30h e as regatas serem iniciadas ao 12:00h. Embora o vento não estivesse muito forte, a Comissão de Regatas decidiu levantar a bandeira de diferimento de forma a que deixassem o tempo acalmar um pouco até as condições estarem propícias à realização das 3 regatas esperadas para o dia, o que não foi possível. Eram já 13:00h da tarde quando a bandeira de diferimento foi arreada e içaram a bandeira D para que todos os barcos se dirigissem para o campo de regatas. Só foi possível realizar 2 regatas devido à hora a que fomos para a água e à hora a que a 2ª regata do dia foi terminada e também devido à enorme quantidade de chamadas gerais que foram içadas para a classe Laser Radial.
Consegui obter dois primeiros lugares com as excelentes condições que estavam e senti-me bastante "confortável" a realizar as provas que técnica e tacticamente considerei exigentes.
No 2º dia as condições mantiveram-se ligeiramente parecidas às do dia anterior.
A 1ª regata foi de extrema frustração dado que fui "apanhada" fora da linha com bandeira negra içada logo após a uma chamada geral, ou seja, devia ter levado um BFD (Black Flag Desqualification) mas em vez disso levei um OCS, dado que estava fora da linha no último minuto. Mas enfim, a comissão de regatas também não era muito experiente e assim o decidiu. Na segunda regata consegui obter um 2º lugar somando assim um total de 4 pontos na geral, descartando a desqualificação daquela primeira regata do segundo dia.
Em ambos os dias houve muitos saltos de vento mas nada que não fosse perceptível assim que necessário.
Considero o campo de regatas de Sesimbra um bom spot embora um pouco irregular, dado que foi a primeira vez que lá estive. Espero poder voltar lá, gostei.
Terminei a prova em 1º lugar com um total de 4 pontos, em 2º lugar terminou o Miguel Queiroga da ANL (Associação Naval de Lisboa) empatado em pontos com o 3º lugar, Margarida Gil Morais, do CIMAV (Clube Internacional da Marina de Vilamoura) ambos com 11 pontos.
Aqui está uma breve apreciação da regata e peço desculpa por não ter o link das classificações, dado que não o consegui encontrar.
Bons ventos vos desejo caros Laseristas :).
domingo, 1 de março de 2009
XXXV Semana Internacional de Vela do Carnaval de Vilamoura 2009, breve apreciação do torneio do meu ponto de vista
Após a participação na 35ª Semana Internacional de Vela do Carnaval de 2009 disputada em excelentes condições para a prática da modalidade, considero os resultados obtidos bastante razoáveis e em franca evolução para tentar este ano obter o melhor resultado possível a nível nacional dentro da classe Laser 4.7, tendo em conta o elevado nível principalmente técnico da "armada espanhola" que se apresentou na regata, entre os quais velejadores e velejadoras já inseridos no regime de alta competição da Federação Espanhola de Vela.
O 1º dia de regatas estava bastante favorável para as minhas capacidades, dado que sinto-me muito mais à vontade com os ventos médios/fortes para demonstrar a mim própria do que sou capaz. O vento rondou os 15/16 nós de velocidade com ondas largas e irregulares, por vezes mostrando alguma dificuldade de manobra, embora superável; completámos as 3 regatas previstas do dia: na 1ª obtive um 5º lugar, na 2ª um 4º lugar e na 3ª, um pouco mais cansada, um 9º lugar, mantendo-me em 5º lugar da geral absoluta liderada pelo espanhol Daniel Galán.
O 2º dia de regatas manteve-se praticamente igual ao 1º dia, embora um pouco mais "solta" dos nervos com que estava logo no início do 1º dia. Na 1ª e na 2ª regata consegui dois 3ºs lugares e na 3ª novamente um 9º lugar, mantendo-me assim em 5º da geral assim dominada pelo espanhol Daniel Galán.
No 3º dia esperava-se apenas realizar 2 regatas porque a maioria dos velejadores tinham ainda muitos quilómetros para realizar de volta às suas casas; o vento apresentou-se fraco e extremamente irregular e inconstante quanto à sua direcção. A 1ª regata foi logo iniciada com uma "bandeira negra", ou seja, no último minuto ninguém pode estar fora da linha de largada senão arrisca-se a levar com um BFD (Black Flag Desqualification), e eu fui, infelizmente, apanhada desprevenida e fui desqualificada dessa regata levando um BFD, mesmo sendo chamada geral, onde pude avistar o meu número (186205) no quadro dos júris. Assim sendo não pude realizar a primeira regata. Na segunda regata obtive um "miserável" 17º lugar, embora nas classificações tenha aparecido 14º (porque duas embarcações que tinham terminado à minha frente tinham sido desclassificadas pela mesma razão que eu fui na primeira regata), o que me garantiu o 5º lugar da geral.
Senti bastantes dificuldades na popa em relação aos espanhóis, dado que apenas eles me davam uma luta bastante agressiva nesta mareação e onde me faziam ficar completamente estupefacta com a velocidade que eles conseguiam levar fazendo com que o meu barco parecesse estar literalmente a "afundar". Esse é um dos próximos objectivos a concretizar, melhorar a popa.
E aqui está um pequeno resumo desta prova.
Para visualizar as classificações pode clicar no seguinte link:
http://www.carnivalregatta.com/4.7_geral.htm
O 1º dia de regatas estava bastante favorável para as minhas capacidades, dado que sinto-me muito mais à vontade com os ventos médios/fortes para demonstrar a mim própria do que sou capaz. O vento rondou os 15/16 nós de velocidade com ondas largas e irregulares, por vezes mostrando alguma dificuldade de manobra, embora superável; completámos as 3 regatas previstas do dia: na 1ª obtive um 5º lugar, na 2ª um 4º lugar e na 3ª, um pouco mais cansada, um 9º lugar, mantendo-me em 5º lugar da geral absoluta liderada pelo espanhol Daniel Galán.
O 2º dia de regatas manteve-se praticamente igual ao 1º dia, embora um pouco mais "solta" dos nervos com que estava logo no início do 1º dia. Na 1ª e na 2ª regata consegui dois 3ºs lugares e na 3ª novamente um 9º lugar, mantendo-me assim em 5º da geral assim dominada pelo espanhol Daniel Galán.
No 3º dia esperava-se apenas realizar 2 regatas porque a maioria dos velejadores tinham ainda muitos quilómetros para realizar de volta às suas casas; o vento apresentou-se fraco e extremamente irregular e inconstante quanto à sua direcção. A 1ª regata foi logo iniciada com uma "bandeira negra", ou seja, no último minuto ninguém pode estar fora da linha de largada senão arrisca-se a levar com um BFD (Black Flag Desqualification), e eu fui, infelizmente, apanhada desprevenida e fui desqualificada dessa regata levando um BFD, mesmo sendo chamada geral, onde pude avistar o meu número (186205) no quadro dos júris. Assim sendo não pude realizar a primeira regata. Na segunda regata obtive um "miserável" 17º lugar, embora nas classificações tenha aparecido 14º (porque duas embarcações que tinham terminado à minha frente tinham sido desclassificadas pela mesma razão que eu fui na primeira regata), o que me garantiu o 5º lugar da geral.
Senti bastantes dificuldades na popa em relação aos espanhóis, dado que apenas eles me davam uma luta bastante agressiva nesta mareação e onde me faziam ficar completamente estupefacta com a velocidade que eles conseguiam levar fazendo com que o meu barco parecesse estar literalmente a "afundar". Esse é um dos próximos objectivos a concretizar, melhorar a popa.
E aqui está um pequeno resumo desta prova.
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